5 Essential Elements For teknik otomotif

5 Essential Elements For teknik otomotif

Blog Article

Teknik otomotif adalah ilmu yang mempelajari cara kerja dan perawatan kendaraan bermotor. Dalam teknik otomotif, kamu akan belajar berbagai hal mulai dari mesin, sistem kelistrikan, hingga sistem pendinginan kendaraan.

Saat kondisi motor membawa beban yang berat berakselarasi dengan cepat atau berjalan menanjak yang dibutuhkan torsi yang besar agar motor dapat terus dengan melaju, kondis yang seperti ini ditemui pada kondisi ini adalah motor sedang melaju dengan kecepatan yang rendah padahal saat ini dibutuhkan torsi yang besar.

Tabel dibawah ini berisi daftar pekerjaan yang harus dilakukan sehubungan dengan perawatan / perbaikan sesuai jadwal / interval yang telah ditentukan, agar sepeda motor selalu dalam kondisi prima dan juga ekonomis.

Tenaga mesin berubah-ubah tergantung dari torsi dan kecepatan putar mesin-mesin dengan putaran tinggi biasanya tenaga yang dihasilkan juga besar tapi jika putaran terlalu tinggi tenaga yang dihasilkan akan menurun.

OJC Auto System merupakan lembaga kursus mekanik mobil terpercaya yang berlokasi di Jogja. Semua fasilitas & plan dibuat untuk mencetak mekanik mobil yang kompeten dan berkarakter di industri otomotif.

Namun ketika kalian memasuki puataran mesin bagian atas maka sering loyo alias tidak punya ability, untuk itu sesuaikan noken as kalian untuk menunjang mesin hasil oprekan tersebut.

Lalu bagaimana caranya CDI bisa mengetahui pulser sedang membaca leading atau trailing edge? Secara sinyal, apa bedanya antara top edge dengan trailing edge?

Jurusan teknik otomotif di Indonesia menawarkan peluang karir yang sangat menjanjikan, terutama dengan perkembangan teknologi kendaraan listrik dan ramah lingkungan.

Hal ini terjadi sebagai akibat perlawanan antara tahanan jalan dan tegangan sabuk saat putaran mesin dinaikkan. Dengan demikian diameter driven pulley akan tetap membesar dan drive pulley akan tetap pada diameter kecil meskipun gaya centrifugal yang diterima roller sangat tinggi pada putaran mesin dinaikkan dengan demikian pada kondisi posisi CVT akan dipaksa pada rasio terbesar agar memperoleh perbandingan putaran yang ringan dan torsi sangat besar.

Sistem pengapian DLI adalah skema pengapian yang tidak disempurnakan dengan distributor. Distributor sendiri adalah komponen untuk membagikan arus tegangan tinggi berasal dari coil. Sistem pengapian ini yang paling banyak ditemui pada mobil EFI selagi ini.

Jika pada putaran tertentulah tenaga maksimum dihasilkan hal ini disebut “ maksimum electric power ’’ seperti terlihat pada gambar.

Pada proses ini merupakan timing pengapian saat kondisi langsam (1400 RPM) yang artinya busi memercikkan bunga api pada 10 derajat sebelum TMA (10 derajat adalah jarak dari huruf F dengan T). Seiring dengan naiknya putaran mesin, maka timing pengapian juga turut berubah naik.

Berikut ini, teknik otomotif mari kita bahas lebih dalam mengenai dasar-dasar teknik otomotif yang wajib kamu pahami.

Mesin ini mengubah bahan bakar, seperti bensin atau solar, menjadi tenaga yang digunakan untuk menggerakkan roda.

Dan sehingga bila arus listrik di salurkan ke kumparan primer, maka arus listrik tersebut pada kumparan sekunder mempunyai tegangan yang lebih tinggi. Dan untuk mendapatkan tegangan sekunder tersebut yang lebih tinggi, maka perbedaan jumlah lilitan primer dan sekunder dibuat lebih besar.